۷۲ درصد از نقاط پرتصادف تهران ایمن سازی شد
به گزارش همشهری آنلاین، زینب عبادی با اشاره به اهمیت این اقدامات در کاهش تصادفات فوتی و جرحی گفت: ایمنسازی نقاط حادثهخیز با هدف ارتقای ایمنی معابر و
به گزارش همشهری آنلاین، زینب عبادی با اشاره به اهمیت این اقدامات در کاهش تصادفات فوتی و جرحی گفت: ایمنسازی نقاط حادثهخیز با هدف ارتقای ایمنی معابر و کاهش خسارات انسانی و اقتصادی ناشی از سوانح رانندگی انجام شده و این روند بهصورت مستمر ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه فرآیند شناسایی نقاط پرتصادف با همکاری پلیس راهور تهران بزرگ و بهرهگیری از سامانههای اطلاعات مکانی، تحلیلهای آماری و بازدیدهای میدانی انجام شده، افزود: در نتیجه این پایشها، ۴۰۲ نقطه دارای پتانسیل بالای تصادف در معابر بزرگراهی، شریانی و تقاطعهای پرتردد شهر تهران شناسایی شده است.
عبادی ادامه داد: پس از شناسایی این نقاط، عملیات ایمنسازی بهصورت مرحلهای و اولویتبندیشده آغاز شد و تاکنون ۲۸۹ نقطه، معادل ۷۲ درصد کل نقاط شناساییشده، اصلاح و ایمنسازی شدهاند و برنامهریزی لازم برای تکمیل ایمنسازی سایر نقاط نیز انجام شده و رفع خطر از نقاط باقیمانده در دستور کار قرار دارد.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران با اشاره به برگزاری منظم جلسات پایش پیشرفت پروژهها گفت: این جلسات در سه نوبت و با حضور معاونان حملونقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه، رؤسای پلیس راهور مناطق و کارشناسان تخصصی، برگزار شده و طی آن، ضمن بررسی اقدامات انجامشده، راهکارهای اجرایی برای رفع نواقص و ارتقای ایمنی معابر، ارائه شده است.
ایمن سازی ۴۰۰ نقطه از ابتدای سال در دستور کار قرار گرفت
وی با اشاره به تنوع اقدامات اجرایی در نقاط حادثهخیز افزود: از ابتدای سال جاری، بازدیدهای میدانی در ۱۸ منطقه پایتخت انجام شده و حدود ۴۰۰ اقدام ایمنی در دستور کار قرار گرفته است که این اقدامات شامل اصلاح و بهبود حفاظهای طولی، ایمنسازی و آشکارسازی جناغیها، اجرای پهلوگاهها، رفع نقص تابلوهای هدایت مسیر، آرامسازی گذرگاههای عابر پیاده، تعیین موقعیت دوربینهای ثبت تخلف سرعت، نصب و تکمیل نرده در رفیوژ میانی، خطکشی و سایر موارد بوده است.
عبادی با اشاره به اقدامات انجامشده در معابر بزرگراهی گفت: بر اساس گزارش سازمان حملونقل و ترافیک، تاکنون ۲۱ کیلومتر نیوجرسی در نقاط حادثهخیز بزرگراهی اجرا شده است و همچنین مطالعات ممیزی ایمنی شامل برداشت وضع موجود، شناسایی نواقص و کمبودها و جانمایی تجهیزات ترافیکی شامل گاردریلها، نیوجرسیها، تابلوها و علائم، خطکشیها و سایر موارد در چند بزرگراه مهم از جمله آزادگان به طول ۲۰ کیلومتر، امام رضا (ع) به طول ۷ و نیم کیلومتر، شهید باکری به طول ۶ و نیم کیلومتر و شهید خرازی و شهید همدانی به طول ۲۴ کیلومتر، انجام و نتایج به مراجع متولی ابلاغ شده است.
تدوین داشبورد مدیریت با همکاری دانشگاه تربیت مدرس
وی همچنین از تدوین داشبورد مدیریت ایمنی شهر تهران با همکاری دانشگاه تربیت مدرس خبر داد و گفت: این داشبورد با دربرگیری شاخصهایی همچون وضعیت تصادفات، هندسه راه، شرایط آبوهوایی، تجهیزات ترافیکی، کاربریها و سایر عوامل، امکان ارائه گزارشهای مدیریتی دقیق و تعیین نقاط حادثهخیز و راهکارهای زودبازده برای سال ۱۴۰۵ را فراهم میکند.
عبادی تأکید کرد: تمام این اقدامات در چارچوب سند برنامه عملیاتی دهساله ایمنی ترافیک شهر تهران و در هماهنگی با مصوبات شورای ترافیک شهر تهران اجرا میشود و تمرکز اصلی این برنامه، حفاظت از جان شهروندان بهویژه کاربران آسیبپذیر راه از جمله عابران پیاده و موتورسواران است.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: مدیریت شهری تهران، ارتقای ایمنی معابر و کاهش تصادفات را همواره بهعنوان یکی از اولویتهای راهبردی خود دنبال میکند و این مسیر با رویکردی منسجم و هماهنگ ادامه خواهد یافت.